Congelcam : 57 nouveaux conteneurs de poissons pourris au port de Douala

L'alerte a été donnée par le lanceur d'alerte Shance Lion, qui a signalé la présence de ces conteneurs dégageant une forte odeur de putréfaction lors des opérations de déchargement. Le directeur général de la RTC a immédiatement informé la capitainerie du port de cette situation désolante.

Des mesures immédiates ont été prises, avec l'arrêt des opérations sur le navire MSC RIONA et une descente conjointe composée des forces de maintien de l'ordre, des douanes, du ministère de la Santé publique du Cameroun, des représentants de la RTC, du PAD et du capitaine du navire incriminé. Les résultats de cette descente sont effroyables : 57 conteneurs frigorifiques avec des températures en apparence normales sont en réalité dans un état de putréfaction avancée. Il a été révélé que ces conteneurs sont restés pendant trois mois au Terminal de Lomé et font partie d'un grand nombre de conteneurs abandonnés appartenant à Congelcam dans les terminaux environnants.

Il est épouvantable de constater que malgré le refus de la RTC d'accepter ces conteneurs complètement avariés, Congelcam a décidé d'accompagner leur débarquement dans ses entrepôts, exposant ainsi le marché camerounais au risque de produits avariés. Ce scandale intervient également au moment où 625 conteneurs de produits frigorifiques avariés appartenant à Congelcam sont bloqués au PAD depuis plus de quatre mois. Congelcam, qui contrôle plus de 80% du marché local d'importation de produits halieutiques, a reçu une mise en demeure du port pour retirer ces conteneurs, mais a refusé d'agir en alléguant une défaillance de la chaîne du froid au port ayant entraîné la détérioration de leurs cargaisons.

Congelcam accuse le PAD de cette détérioration. Suite à des discussions entre les deux parties, un premier lot de 22 conteneurs a été détruit le 7 juillet dernier. La destruction des 603 conteneurs frigorifiques restants devrait s'accélérer dans les prochains jours, en attendant les développements de ce nouveau scandale.

Il est crucial que les autorités portuaires de Douala prennent des mesures strictes pour résoudre ces problèmes et préserver la réputation du pays dans le commerce international. La question de la sécurité alimentaire de la population camerounaise est également en jeu. Des mesures appropriées doivent être prises pour tenir les entreprises responsables de l'état de leurs cargaisons et éviter que de tels incidents ne se reproduisent à l'avenir.